Traton vs. Daimler Truck
Traton Group und Daimler Truck Holding sind zwei der größten Hersteller von Nutzfahrzeugen weltweit. Beide Unternehmen produzieren und verkaufen Lkw, Busse und Anhänger und haben sich im Laufe der Jahre als führende Anbieter in der Nutzfahrzeugindustrie etabliert.
Obwohl beide Unternehmen zu den größten Nutzfahrzeugherstellern der Welt gehören, gibt es auch Unterschiede in ihren Geschäftsmodellen und ihrem Fokus. Traton setzt stärker auf Elektrofahrzeuge und Nachhaltigkeit, während Daimler Truck Holding eine breitere Palette an Nutzfahrzeugen anbietet und sich auf Innovation und Qualität konzentriert.
In den letzten Jahren haben beide Unternehmen erfolgreich expandiert und neue Märkte erschlossen. Trotzdem gibt es immer wieder Herausforderungen und Konkurrenz auf dem Nutzfahrzeugmarkt, insbesondere durch neue Technologien und Veränderungen in den Kundenbedürfnissen.
Traton
Traton wurde 2019 durch die Fusion von Volkswagen Truck & Bus und Scania gegründet und ist seitdem eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Volkswagen Truck & Bus, einer Division des Volkswagen Konzerns. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in München und ist in mehr als 100 Ländern tätig. Traton betreibt weltweit 31 Produktions- und Montagestandorte in 16 Ländern und zählt über 100.000 Mitarbeiterinnen un Mitarbeiter. Traton ist besonders bekannt für seine umweltfreundlichen Fahrzeuge und hat in den letzten Jahren in die Entwicklung von Elektrofahrzeugen investiert.
| Traton SE | 2019 | 2020 | 2021 |
| Umsatz in. Mio. | 26.901,00 € | 22.580,00 € | 30.620,00 € |
| Jahresüberschuss in Mio. | 1.518,00 € | – 101,00 € | 457,00 € |
| Dividende je Aktie | 1,00 € | 0,25 € | 0,50 € |
Chancen für Traton
- Wachstumspotential: Traton ist ein führender Hersteller von Nutzfahrzeugen und hat in den letzten Jahren erfolgreich expandiert. Das Unternehmen hat auch in neue Technologien wie Elektrofahrzeuge investiert, was das Wachstumspotential weiter erhöhen könnte.
- Diversifikation: Traton ist in mehr als 100 Ländern tätig und bietet eine breite Palette an Nutzfahrzeugen für verschiedene Branchen. Dies kann dazu beitragen, das Risiko zu verringern, indem es die Abhängigkeit von einem bestimmten Markt oder Produkt reduziert.
- Starkes Management: Traton ist eine Tochtergesellschaft von Volkswagen Truck & Bus und profitiert daher von der Erfahrung und dem Know-how des Mutterkonzerns.
Daimler Truck Holding
Daimler Truck war bis 2021 eine Division der Daimler AG, einem der führenden Automobilunternehmen der Welt. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Stuttgart und ist in weltweit tätig, mit über 40 Produktionsstätten rund um den Globus und mehr als 100.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern. Daimler Truck bieten leichte, mittelschwere und schwere Lkw, Stadtbusse und Überlandbusse, Reisebusse sowie Busfahrgestell für verschiedene Branchen wie Transport, Bau, Bergbau und Logistik an. Das Unternehmen ist bekannt für seine starke Forschung und Entwicklung und setzt sich für Innovation und Nachhaltigkeit ein.
| Daimler Truck Holding AG | 2019 | 2020 | 2021 |
| Umsatz in. Mio. | 46.244,00 € | 36.013,00 € | 39.764,00 € |
| Jahresüberschuss in Mio. | 1.731,00 € | – 143,00 € | 2.347,00 € |
| Dividende je Aktie | ./. | ./. | ./. |
Daimler Truck war bis Ende 2021 Teil der Daimler AG und hat daher keine eigenständige Dividende ausgeschüttet.
Chancen für Daimler Truck
- Wachstumspotential: Daimler Truck Holding ist ein führender Hersteller von Nutzfahrzeugen und hat in den letzten Jahren erfolgreich expandiert. Das Unternehmen hat auch in neue Technologien wie Elektrofahrzeuge investiert, was das Wachstumspotential weiter erhöhen könnte.
- Diversifikation: Daimler Truck Holding ist in mehr als 60 Ländern tätig und bietet eine breite Palette an Nutzfahrzeugen für verschiedene Branchen. Dies kann dazu beitragen, das Risiko zu verringern, indem es die Abhängigkeit von einem bestimmten Markt oder Produkt reduziert.
- Starkes Management: Daimler Truck Holding war eine Division der Daimler AG, einem der führenden Automobilunternehmen der Welt. Das Unternehmen profitiert daher vom Image und dem Know-how des ehemaligen Mutterkonzerns und seiner mehr als 100-jährigen Geschichte.
Risiken in der Nutzfahrzeugindustrie
- Wirtschaftliche Unsicherheit: Die Nutzfahrzeugindustrie ist von wirtschaftlichen Schwankungen und Unsicherheiten betroffen. Eine schwächere Konjunktur könnte die Nachfrage nach Nutzfahrzeugen reduzieren und damit das Geschäft von Daimler Truck und Traton beeinträchtigen.
- Konkurrenz: Die Deutschen Anbieter muss sich in einem harten Wettbewerbsumfeld behaupten und mit anderen großen Nutzfahrzeugherstellern wie zum Beispiel Volvo Trucks konkurrieren.
- Regulierungen und Vorschriften: Die Nutzfahrzeugindustrie ist von zahlreichen Regulierungen und Vorschriften betroffen, die das Geschäft beeinflussen können. Änderungen in diesen Vorschriften könnten Auswirkungen auf die Kosten von Daimler Truck und Traton haben.
Aktienkurs 2022 der beiden Rivalen
Die Aktie der Daimler Truck Holding AG wurde im Dezember 2021 vom Daimler-Konzern gelöst und an die Aktionäre übertragen. Im Januar 2022 stieg der Kurs auf 36 Euro je Aktie an. Im Verlauf des Jahres sackte der Kurs mehrfach unter die Marke von 24 Euro. Im März und September sogar in Richtung 22 Euro. Seit dem Herbst hat sich die Aktie gefangen und notiert im Dezember 2022 um 30 Euro, das entspricht einem KGV von 11. Der Aktienkurs liegt am Jahresende 20 Prozent unter dem All-Time-High. Die aktuelle Marktkapitalisierung von Daimler Truck liegt bei 24,75 Milliarden Euro.
Die Aktie der Traton SE lag im Januar um 22 Euro je Aktie. Bis Ende September ging es regelrecht treppenförmig abwärts mit der Aktie, bis auf 11,80 Euro. Seitdem hat sich der Kurs etwas erholt auf nunmehr 14 Euro im Dezember 2022 und Traton wird mit einem KGV von 16 bewertet. Auf Jahressicht ergibt sich ein Kursverlust von 36 Prozent. Damit beträgt die aktuelle Marktkapitalisierung des Unternehmens nur noch 7,13 Milliarden Euro.
Die internationalen Mitbewerber
CNH Industrial ist ein weltweit führender Hersteller von Nutzfahrzeugen und Landmaschinen. Das Unternehmen wurde 1999 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Turin, Italien. CNH Industrial entstand durch den Zusammenschluss von Case Corporation und New Holland Agriculture. Das Unternehmen bietet eine breite Palette von Nutzfahrzeugen für verschiedene Branchen an, darunter Landwirtschaft, Bauwesen, Bergbau und Transport. Zu den bekanntesten Marken von CNH Industrial gehören Case IH, New Holland, Iveco und Steyr. Das Unternehmen beschäftigt weltweit mehr als 63.000 Mitarbeiter und hat im Jahr 2021 einen Umsatz von rund 30,6 Milliarden Euro erzielt.
DAF Trucks ist ein niederländischer Hersteller von Nutzfahrzeugen, der sich auf die Produktion von Lkw und Busse spezialisiert hat. Das Unternehmen wurde 1928 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Eindhoven, Niederlande. DAF Trucks ist Teil der PACCAR-Gruppe, einem der weltweit größten Nutzfahrzeughersteller. Das Unternehmen bietet eine breite Palette von Nutzfahrzeugen an, darunter Lkw für den Fernverkehr, den regionalen Verkehr und den Baustellenverkehr, sowie Busse für den Stadtverkehr und den Linienverkehr. DAF Trucks beschäftigt weltweit mehr als 9.000 Mitarbeiter und hat im Jahr 2021 einen Umsatz von rund 3,7 Milliarden Euro erzielt.
Volvo Trucks ist ein schwedischer Hersteller von Nutzfahrzeugen, der sich auf die Produktion von Lkw und Bussen spezialisiert hat. Das Unternehmen wurde 1928 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Göteborg, Schweden. Volvo Trucks ist Teil der Volvo Group, einem der weltweit größten Nutzfahrzeughersteller. Das Unternehmen bietet eine breite Palette von Nutzfahrzeugen an, darunter Lkw für den Fernverkehr, den regionalen Verkehr und den Baustellenverkehr, sowie Busse für den Stadtverkehr und den Linienverkehr. Volvo Trucks beschäftigt weltweit mehr als 35.000 Mitarbeiter und hat im Jahr 2021 einen Umsatz von rund 14,6 Milliarden Euro erzielt.
Paccar Inc. ist ein US-amerikanischer Hersteller von Nutzfahrzeugen, der sich auf die Produktion von Lkw und Bussen spezialisiert hat. Das Unternehmen wurde 1905 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Bellevue, Washington, USA. Paccar Inc. ist eines der größten Nutzfahrzeugunternehmen der Welt und gehört zu den Marktführern in Nordamerika. Das Unternehmen bietet eine breite Palette von Nutzfahrzeugen an, darunter Lkw für den Fernverkehr, den regionalen Verkehr und den Baustellenverkehr, sowie Busse für den Stadtverkehr und den Linienverkehr. Paccar Inc. beschäftigt weltweit mehr als 24.000 Mitarbeiter und hat im Jahr 2021 einen Umsatz von rund 25,8 Milliarden Euro erzielt.
Hino Motors, Ltd. ist ein japanischer Hersteller von Nutzfahrzeugen, der sich auf die Produktion von Lkw und Bussen spezialisiert hat. Das Unternehmen wurde 1942 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Hino, Japan. Hino Motors ist eines der größten Nutzfahrzeugunternehmen in Japan und gehört zu den Marktführern in Asien. Das Unternehmen bietet eine breite Palette von Nutzfahrzeugen an, darunter Lkw für den Fernverkehr, den regionalen Verkehr und den Baustellenverkehr, sowie Busse für den Stadtverkehr und den Linienverkehr. Hino Motors beschäftigt weltweit mehr als 14.000 Mitarbeiter und hat im Jahr 2021 einen Umsatz von rund 11,9 Milliarden Euro erzielt.
DONGFENG Commercial Vehicle Co., Ltd. ist ein chinesischer Hersteller von Nutzfahrzeugen, der sich auf die Produktion von Lkw und Bussen spezialisiert hat. Das Unternehmen wurde 1969 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Wuhan, China. DONGFENG Commercial Vehicle ist eines der größten Nutzfahrzeugunternehmen in China und gehört zu den Marktführern in Asien. Das Unternehmen bietet eine breite Palette von Nutzfahrzeugen an, darunter Lkw für den Fernverkehr, den regionalen Verkehr und den Baustellenverkehr, sowie Busse für den Stadtverkehr und den Linienverkehr. DONGFENG Commercial Vehicle beschäftigt weltweit mehr als 50.000 Mitarbeiter und hat im Jahr 2021 einen Umsatz von rund 16,5 Milliarden Euro erzielt.